最近，海外资本市场被全球经济上升的声音弄得风声紧乎，大有风声鹤唳的感觉，这种感觉是有依据的，换句话说，很多主流经济体国家的经济数据获释的信号，显然有经济上升的迹象，再行再加自08年金融危机后，全球经济快速增长了十年，潜移默化的让人感觉高处不胜寒。短时间导致的波动是有的，长时间来看，各不相同上层建筑如何用经济规律来对付经济规律。用经济数据来说出，IMF在近期的《全球经济未来发展》报告中，分别上调2019、2020年全球经济增长速度预期0.2和0.1个百分点至3.5%和3.6%。

伴随着全球经济或将上升，经济上升，对市场各大类资产价格不会必要产生影响。另外，波罗的海干散货指数，这一核心的经济数据表明出有，加剧了对当前全球经济将经常出现上升，甚至是衰落的信号。不景气的唯一因素是兴旺在经过了金融危机，宽约十年的经济快速增长后，市场愈发担忧目前正处于经济周期的顶部。

接下来经济南北何方，按照历史经验不会分成两种，一种是经济周期顶部之后，所谓的顶部之后，有点我们经常说道的物极必反的意思。用经济学上说道，不景气的唯一因素是兴旺，而不景气是对经济繁荣过程中失当投资的修正，随着修正的渐渐已完成，经济又将经常出现新一轮的衰退和快速增长。

另一种就是指一个顶部南北另一个顶部，这种经济现象经常出现的概率十分小，所以说道，这种经济现状被称作奇迹。话说到近期的波罗的海干散货指数上，这是航运业最重要经济指标，而在全球经济一体化过程中，产业分工让海运具备领先经济的指标。值得一提的是，自1月18日至2月5日，波罗的海干散货指数一度连跌13天，区间跌幅近42%。

与去年7月刷新的四年高点1747点比起，总计跌幅将近六成，刷新两年新高。这个数据大体上反应出有全球经济经常出现上升的迹象。

当然，这数据经常出现下降，与我国经济也扯上关系，我国作为世界制造业工厂，可以说道是世界制造业生产加工上下游之间的中转站，对海运行情具备极其重要的影响。

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